ООО “ТехноПрист” готово изготовить оборудование по техническому заданию Заказчика, обеспечив необходимые размеры, диапазоны температур, давления, и другие характеристики согласно ГОСТ РВ 20.57.305-98.
Объем внутреннего пространства может составлять от 4 куб. метров до 600 куб. метров.
Данный тип климатических камер используется для испытаний на воздействия климатических факторов крупногабаритной подвижной техники, радиоприёмных / передающих устройств и других изделий, масса которых может составлять до 50 тонн.
Камеры изготавливаются из термостойких панелей, которые выдерживают температуры от -70°С до +180°С, имея очень небольшую температурную погрешность для проведения испытаний.
В конструкции камер может применяться как воздушное, так и водяное охлаждение по требованию Заказчика.
Для проведения климатических испытаний крупногабаритных объектов применяются камеры тепла-холода, тепла-холода-влаги и тепла-влаги, изготовленные из сэндвич-панелей.
Испытательные камеры ВИКАМ изготавливаются из специальных сэндвич-панелей, оснащённых эксцентриковыми замками. Это позволяет избежать разрушения швов в местах стыка панелей при работе в условиях быстрого изменения температуры в широком диапазоне. Применяемые на нашем производстве сэндвич-панели представляют собой трёхслойную плиту, выполненную из нержавеющего листа с одной стороны, покрытого полимерной порошковой окраской оцинкованного листа с другой и слоя теплоизоляции из вспененного полиуретана между ними. Для большей жёсткости применяемые металлические листы имеют рифление. Толщина стенок термокамер составляет 100 мм. и более. Она подбирается таким образом, чтобы обеспечить необходимую теплоизоляцию и избежать внутреннего разрушения (растрескивания) панелей. Специальная система клапанов позволяет избежать перепада давления между испытательным пространством и окружающей средой. Применение сэндвич-панелей даёт широкие возможности по варьированию размеров камер, поэтому возможно изготовление в чётком соответствии с требованиями Заказчика. Камеры собираются на месте непосредственной эксплуатации, что в значительной мере снижает затраты на транспортировку и разгрузку.